O Banco de Desenvolvimento da África Austral (DBSA) aprovou financiamento de até 200 milhões de dólares para o Projecto Ferroviário do Corredor do Lobito em Angola, juntamente com a Corporação Financeira de Desenvolvimento Internacional (DFC) dos EUA. Esta iniciativa estratégica de infra-estruturas, avaliada em aproximadamente 786,4 milhões de dólares, visa melhorar as redes regionais de comércio e transporte, proporcionando uma ligação ferroviária eficiente e fiável desde o Porto do Lobito, na costa atlântica de Angola, até à fronteira com a República Democrática do Congo (RDC). A função do Banco no sector dos transportes é prosseguir o investimento em infra-estruturas para projectos adaptados ao desenvolvimento de pontes, estradas, estações rodoviárias, caminhos-de-ferro, terminais, aeroportos, portos marítimos, portos fronteiriços e muito mais.

O Projecto Ferroviário do Corredor do Lobito envolve o financiamento, construção, operação e transferência (FBOT) de uma linha principal ferroviária brownfield de 1.289 km de Lobito a Negrão e fronteira do Luau, bem como um ramal ferroviário de 28 km de Negrão a Bimbas. Espera-se que o projeto impulsione o transporte de cargas, permitindo grandes fluxos de mercadorias internacionais em trânsito e de mercadorias nacionais em circulação interna. O Contrato de Concessão do Projecto Ferroviário do Corredor do Lobito foi assinado em Novembro de 2022, prevendo-se que a construção ocorra em breve, após o encerramento financeiro.

O financiamento deste projecto é um passo importante para melhorar o quadro logístico na África Austral. Ao apoiar o Corredor do Lobito, o Banco não só investe em infra-estruturas críticas, mas também promove oportunidades económicas e a criação de emprego em Angola e na RDC. O projeto está alinhado com o compromisso com o desenvolvimento sustentável e a cooperação regional.

Este projecto está prestes a ser um factor de mudança para a região, proporcionando uma ligação crítica para o transporte de cobre, cobalto e outros bens essenciais das áreas ricas em minerais da RDC para os mercados internacionais através do Porto do Lobito.

Mpho Mokwele, Executivo do Grupo para Transacções no DBSA, afirmou: “O nosso apoio ao Projecto Ferroviário do Corredor do Lobito está alinhado com a nossa missão de impulsionar o crescimento económico sustentável e a integração regional na África Austral, sem esquecer a construção da prosperidade de África.”

A linha ferroviária faz parte de uma estratégia mais ampla para apoiar a transição energética, facilitando a exportação de minerais essenciais necessários para tecnologias de energia renovável. Espera-se que o Corredor do Lobito se torne a rota mais competitiva para a exportação destes minerais, oferecendo poupanças significativas de custos e tempo aos exportadores.

Mohan Vivekanandan, Executivo do Grupo para Cobertura, acrescentou: “O projecto não só melhorará as perspectivas económicas de Angola e da RDC, mas também promoverá uma maior conectividade e comércio em toda a Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC).”

O DBSA continua empenhado em apoiar projectos de infra-estruturas que impulsionem o crescimento económico e melhorem a qualidade de vida das comunidades em toda a África Austral. O financiamento apoiará a construção e modernização da infraestrutura ferroviária, incluindo a aquisição de 50% dos vagões necessários a uma empresa de produção local sul-africana, contribuindo para o conteúdo local e os benefícios económicos.

Source: DBSA